Один центр на все требования к перевозчику в Москве. Подготовим документы и поможем подать заявление; пропуск выдаёт Дептранс.
Что меняется в законах:
Годовой пропуск · МКАД
А 123 ВС 777 · действует
РНИС · трекер на связи
5 ТС передают данные
ЭТрН · переход
УКЭП и ЭДО в работе
Штрафы парка
контроль камер МКАД
Регуляторный таймлайн
Поток требований к перевозчику растёт каждый год. Ниже — ближайшие изменения как факты регуляторики. По каждому показываем, в чём суть и какое содействие оказываем.
РНИС
Для большинства зон Москвы пропуск требует подключения транспорта к РНИС — региональной навигационной системе. Без корректной передачи данных пропуск могут аннулировать, а перевозчику грозит штраф.
Содействуем в подключении РНИС через партнёра, следим за корректностью передачи данных и сроками, заранее предупреждаем о риске аннуляции пропуска. Сопровождаем на каждом шаге.
Перевозчики и экспедиторыЭТрН
Переход на электронные транспортные накладные (ЭТрН) становится обязательным. Понадобятся усиленная квалифицированная электронная подпись (УКЭП) и подключение к системе электронного документооборота.
Помогаем получить УКЭП через аккредитованный удостоверяющий центр, подключить ЭДО и обучаем команду работе с ЭТрН. Сопровождаем переход до первой успешно подписанной накладной.
Перевозчики и экспедиторыГосЛог
Запускается государственная информационная система ГосЛог. Регистрация в ней становится обязательной для перевозчиков — участников рынка автомобильных грузоперевозок.
Сопровождаем перевозчика на регистрации в ГосЛог: разбираем требования, подготавливаем нужные документы и проводим через шаги системы. Сопровождаем на каждом этапе.
Только для перевозчиковШтрафы
На МКАД работают 43 камеры, которые фиксируют въезд без пропуска или с нарушением условий. Штраф — 7 500 ₽ за камеру, повторный — 10 000 ₽. За один рейс можно набрать сразу несколько постановлений.
Мониторим штрафы автопарка с оповещениями, предупреждаем о риске до аннуляции пропуска и напоминаем о продлении за 30 дней. Спорные постановления передаём юристу-перевозчику.
Перевозчики и экспедиторыДаты и суммы приведены как факты действующего и принятого регулирования. Точную дорожную карту по вашему парку составим за один день — без паники и лишних движений.
Что закрываем
Вместо пяти подрядчиков — один центр, который знает специфику грузоперевозок в Москве. Для каждого направления показываем боль и то, как мы её закрываем содействием.
Сравнение
Оформить можно и самостоятельно. Вопрос в цене ошибки и потерянном времени.
«Сэкономлю на услуге»
Передал документы — забыл о проблеме
Оставьте телефон — менеджер перезвонит, бесплатно проверит ваш случай и проконсультирует.
Гарантируем подготовку полного комплекта документов и сопровождение процесса.
Тарифы
Чем больше машин под одной крышей, тем меньше ручной работы у вас. Все пакеты — это сопровождение и подготовка документов; пропуск выдаёт Дептранс.
Для 1–4 машин. Частник или микро-ТК
от 14 000 ₽ разово
+ 800 ₽/мес за ТС
Для 5–20 машин. Малая и средняя ТК
от 52 000 ₽ разово
+ 1 500 ₽/мес за ТС
Для парков от 10 машин. Корпоративный продукт
индивидуально
от 900 ₽/мес за ТС
Временный пропуск — 4 500 ₽ (до 10 суток; бесплатно при заказе годового). Точную смету по вашему парку рассчитаем за день.
Личный кабинет
Заказывайте услуги, следите за статусом пропусков и штрафами в одном окне. Для небольшой компании это готовая система автоматизации — без таблиц и звонков по каждой машине.
Мои пропуска
онлайнА123ВС 777
Зона: МКАД
В456НА 777
Зона: ТТК
Е789КХ 777
Зона: Садовое
Мониторинг штрафов
По всем госномерам · проверка ежедневно
ИнфоПилот — ИИ-диспетчер на связи круглосуточно. Подскажет по пропускам и регуляторике и поможет найти помощь на трассе, пока менеджеры спят.
Доверие
Нам доверяют транспортные компании и парки
«В ЭТрН и УКЭП я не разбирался вообще. Здесь спокойно объяснили, помогли получить подпись и подключить ЭДО — успели задолго до сроков. Перестал бояться проверок.»
«Раньше штрафы с камер МКАД находили нас постфактум. Теперь мониторинг по всему парку и напоминания о продлении — пропуск ни разу не успел протухнуть.»
«Держим парк под единым окном: пропуска, штрафы и регистрация в ГосЛог в одном кабинете. Пакетная подача и SLA реально экономят время диспетчеров.»
Вопросы и ответы
Что такое ГосЛог и ЭТрН, кто подаёт заявление и кто выдаёт пропуск, нужен ли РНИС и сколько стоят штрафы.
ГосЛог — государственная информационная система в сфере автомобильных грузоперевозок. Регистрация в ней становится обязательной для перевозчиков с 01.03.2027. Мы сопровождаем перевозчика на регистрации: разбираем требования, подготовим документы и проведём через шаги системы.
Переход на электронные транспортные накладные (ЭТрН) обязателен с 01.09.2026 — понадобятся УКЭП и подключение к ЭДО. Регистрация в ГосЛог для перевозчиков — с 01.03.2027. Это плановые требования регулирования; начать подготовку лучше заранее, чтобы успеть без спешки. Поможем выстроить дорожную карту по вашему парку.
Заявление подаёт клиент от своего имени, а пропуск выдаёт Дептранс Москвы и публикует его в реестре. Мы — компания-помощник: подготовим документы, проверим их на соответствие требованиям и поможем подать заявление. Решение об одобрении остаётся за Дептрансом; при отказе помогаем подать повторно бесплатно.
Для большинства зон Москвы пропуск требует подключения транспорта к РНИС — региональной навигационной системе. Без корректной передачи данных пропуск могут аннулировать, а перевозчику грозит штраф. Содействуем в подключении РНИС через партнёра и следим, чтобы данные передавались без сбоев.
На МКАД работают 43 камеры. Штраф за въезд без действующего пропуска — 7 500 ₽ за камеру, повторный — 10 000 ₽; за один рейс можно набрать сразу несколько постановлений. Мы мониторим штрафы парка, предупреждаем о риске до аннуляции пропуска и напоминаем о продлении за 30 дней, а спорные постановления передаём юристу-перевозчику.
Закрыть регуляторный фронт
Расскажем, что из требований уже касается вашего парка, и предложим пакет. Без давления и обещаний «сделаем за вас» — только содействие и подготовка документов.